Mais tous les Dumpers ne sont pas rigides : il existe également le Dumper à châssis articulé, inventé par Volvo.

C'est un 6 x 6 (6 roues motrices)
Ces Dumpers coûtent entre 1 et 2 MF.

Quel Dumper Choisir ? Articulé ou rigide ?

> Il n'a que 4 roues, soit une charge d'environ 25 tonnes par roue, ce qui implique l'utilisation de pistes robustes.
> Il n'a que deux roues motrices, ce qui engendre des risques de patinage les jours de pluie.

Le Dumper articulé ?

> Le dumper articulé a une ligne d'essieu en plus, donc peut utiliser des pistes moins solides.
> Ses 6 roues motrices lui assure une grande mobilité tout terrain
> Donc on peut l'utiliser plus de jours dans l'année, a peu près 100 jours de plus que le Dumper rigide.