PMEBTP est depuis 25 ans la 1ère et la plus importante communauté française de travailleurs liés au secteur BTP. PMEBTP est un service interactif d'aide au recrutement du personnel cadre et non cadre du secteur BTP / Construction.

Le service PMEBTP s'adresse aux spécialistes des RH, cabinets de recrutement, sociétés de travail temporaire, Grands Groupes du secteur BTP, PME, TPE, ainsi qu'aux organismes publics (OPAC,OPHLM,mairies, collectivités locales, ministères ...).

L'équipe spécialisée RH et BTP de PMEBTP accompagne ses clients et ses candidats jusqu'au succès par des contacts personnalisés.
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Jean-paul C.
74930 Reignier
36 ans d'expérience
Réf : 1807060829

Responsable Technique / Superviseur Maintenance

Ma recherche


Je recherche tout type de contrat, en Rhone Alpes, dans le Bâtiment.

Formations


2000 Certificat Basse tension : installation, mise aux normes CE et maintenance d'équipements électriques CEGELEC

1999 Stage de prévention incendie en milieu confiné

1987 habilitations aux interventions hyperbares et brevet de secouriste.

1974 Brevet technicien en Aéronautique de l'Armée de l'Air Spécialisations : Hydraulique, mécanique du vol, circuit électrique Ecole de l'Armé de l'air Rochefort

Expériences professionnelles


2004-2014
Responsable technique, expert en conduite de changement BOLLORE AFRICA Logistics Transport et logistique portuaire et pétrolière

2012 - 2014 BOLLOREAFRICA LOGISTIC Luanda Angola rupture conventionnelle.
Réorganisation des ateliers avec un magasin de pièces détachées (20 000 m²)
Audit du parc matériel :mise en place d'un inventaire biannuel des pièces détachées et des équipements.
Optimisation de la maintenance préventive et curative des équipements : refonte des outils de gestion de maintenance assistée (GMAO) sur AS 400.
Animation des normes qualité et sécurité : remobilisation des équipes sur le contrôle et la qualité.
Gestion des approvisionnements et des stocks, des coûts de maintenance, contrôle des achats.

2011-2012 BOLLORE AFRICA Logistics Pemba Mozambique

Installation ex nihilo d'un site industriel doté d'une flotte de camionset remorques,10 voitures, 18 engins de levage et 8 générateurs.
Coordination des travaux de construction des bâtiments et de la zone d'accès, puis gestion de l'installation des bureaux, des unités de production d'électricité, des équipements et de la flotte
Mise en place d'un atelier de maintenance préventive et curative, installation du système de GMAO, gestion de l'approvisionnement des pièces détachées et du magasin et carburant.
Recrutement, encadrement et formation du personnel : mise en place des procédures d'organisation et de sécurité.

2004 2011 SDV/BOLLORE AFRICA LogisticsLagos puis Lobito Nigéria/Angola

Gestion multi-sites dans le cadre d'une relocalisation des ateliers en lien avec les responsables de siteet implémentation de la GMAO
Installation partielle et réorganisation d'ateliers, de magasins de pièces détachées, de la flotte de véhicules et d'une station-service : élaboration et diffusion des procédures de gestion, de qualité et de sécurité

Pilotage des inventaires, des achats de pièces détachées et de produits pétroliers, de la maintenance et de la gestion des stocks : préparation des budgets d'achat, suivi des coûts
Gestion du personnel : définition des objectifs et des résultats, évaluation et suivi des congés
2001-2004
Responsable technique CEGELEC Maintenance multi technique Cameroun Tchad

Pilotage des activités de maintenance et d'approvisionnement d'un site de 250 personnes et doté de 1800 équipements
Fédération des équipes d'expatriés : formation et accompagnement des chefs d'équipe dans la mobilisation des collaborateurs
Supervision des activités de maintenance et du service achats : mise en place des process de gestion, suivi des inventaires et des approvisionnements de pièces détachées
1987-2001
Responsable matérieltunnelier CAMPENON Bernard, puis BOUYGUES Travaux publics Calais Danemark, Caire, Hong-Kong, Emirats arabes unis, Île de la Réunion

1999 - 2001 Ile de la Réunion (basculement des eaux) Tunnelier roches dures HERRENKNECHT
Installation des plateformes de démarrage pour le percement de tunnels et du matériel d'assistance.
Coordination et suivi du montage du tunnelier, commissionning du tunnelier et du matériel d'assistanceet des ateliers ferroviaires : répartition des équipes expatriées et locales, suivi des travaux et de la maintenance, gestion des stocks.

Gestion des risques: établissement des normes de sécurité, sécurisation de la zone de travaux

1997 -1999 Emirats Arabes Unis CAMPENON BERNARD (Dragages off shore)
Installation et mise en oeuvre opérationnelle des installations terrestres pour un chantier de dragage et de terrassement. Logistiqueduchantier convoyage des équipementscontroletdemarragede la drague et des équipements maritimes.

1996 - 1997 Hong Kong CAMPENON BERNARD (SSDS)
Adjoint au responsable (coordination de 5 tunneliers roche dures et une attaque traditionnelle) du materiel en charge de la maintenance et du suivi des équipements percements (tunnlier et traditionnel)et du matériel d'assistance (ferroviaire, station de pompage…).
Supervision du démontage,de l'évacuation et de la remise en état des tunneliers (location) avant le retour au propriétaire.
Gestion des commandes et du stock des pièces détachées spécifiques. Commandes et inspection (réception) du matériel de percement.

1994 - 1997 Le Caire CAMPENON BERNARD (métro)Tunnelier à pression de boue HERRENKNECHT
Suivi du montage et du commissionning du tunnelier et de la centrale de déssablage.
Supervision d'une plateforme et d'une attaque. Mise en place des cycle de maintenance des différents equipements de plateforme et de fond (tunnelier, matériel ferroviaire, groupes générateurs, centrale de dessablage…), suivi et coordination des équipes de maintnenance fond et surface.
Préparation et suivi des arrêts techniques et des remises en état du tunnelier (passage en station), redémarrage dans les station.
Préparation et supervision du démontage, de l'évacuation et du chargement du tunnelier et des équipements de surface.
Préparation et supervision du remontage du tunnelier dans la chambre d'attaque. Supervision du commissionning et des essais, pour le redemarrage du tunnelier et des equipements de surface.

1990 - 1994 Danemark CAMPENON BERNARD (Storebael) tunnelier EPB HOWDEN WIRTH.
Super-intendant technique tunnelier. Responsable de la mise en place et du suivi de la maintenance du tunnelier. Préparation et suivi des arrêts techniques sur tunnelier. Suivi du montange et du commissionning du tunnelier.
Préparation et supervision du démontage et de l'évacuation du tunnelier.

1987 - 1990 Calais EUROTUNNEL tunnel sous la Manche
Responsable du service de maintenance hydraulique du tunnelier puis du matériel d'injection sur plateformes mobiles ferroviaires pour le percement du Tunnel sous la Manche
Planification et supervision des arrêts techniques pour le service hydraulique. Supervision du démontage du tunnelier.
Planification et installation des chantiers temporaires, maintenance des équipements et des machines
1984-1987
Responsable service hydraulique EUROLEP DEHE SPIE Batignolles Travaux publics Calais
Mise en place et du suivi de la maintenance sur le système hydrauliques des équipements de tunnel (portiques d'évacuation, coffrages coulissants, tunnelier machines ponctuelles …)
Responsable du service hydraulique sur prototype de dégarnisseuse de voies ferrées, mise en place des cycles de maintenance et suivi de la reconstruction des systèmes hydrauliques. Supervision des
tests de performances
1978-1994
Assistant technique ATESMA DAT Libye, puis France
Maintenance sur les ateliers de construction de l'avion militaire Mirage F1

Langues


Anglais et Portugais : Courant / Français : Langue maternelle

Atouts et compétences


Responsable technique, expert en conduite de changement
Responsable matériel tunnelier
Responsable service hydraulique
Informatique GMAO: AS 400 Packoffice: Word, Excel Visio,Project

" J'ai choisi PMEBTP parce que j'ai besoin de travailler "

Jean-paul C.
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