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Conducteur De Chargeur
Objectif
actuellement poste en grand déplacement sur tout le territoire national je souhaite obtenir un emploi plus proche de mon domicile acceptant toutefois les déplacements régionaux qui me permettrait de regagner mon domicile au moins chaque semaine.
Ma recherche
Je recherche un CDI, sur toute la région Grand-Est, dans le Génie civil et travaux publics.
Formations
2006 : Formation
1987 : CAP, STANAY
stagiaire en explotation
stagiaire en explotation
Expériences professionnelles
2017 - à ce jour : conducteur de chargeur chez Esaf, 13130, Berre l'Etang
transport ferroviaire, enlèvement de vieux ballastes en base arrière
transport ferroviaire, enlèvement de vieux ballastes en base arrière
2012 - 2018 : agent d'explotation ADA de verdun, 55230, spincourt
entretien de la voirie, participation aux travaux de voirie
conduite de poids lourds en opération de déneigement, chantier de gravillionage et transport de matériaux
entretien de la voirie, participation aux travaux de voirie
conduite de poids lourds en opération de déneigement, chantier de gravillionage et transport de matériaux
2006 - 2012 : conducteur d'engin de chantier
conduite de tombereau et de compacteur sur chantier de terrassement ( plates formes, ligne TGV, autoroutes.
Conduites de chargeurs à pneus et de tombereau en exploitations de carrières, sablières
missions interilm et CDD
conduite de tombereau et de compacteur sur chantier de terrassement ( plates formes, ligne TGV, autoroutes.
Conduites de chargeurs à pneus et de tombereau en exploitations de carrières, sablières
missions interilm et CDD
Langues
Français (Oral : maternelle / Ecrit : expérimenté)
Atouts et compétences
ayant une certaine expérience en conduite d'engins de chantier , je maitrise particulièrement la conduite de chargeur à pneus, de tombereau articule et rigide et de compacteur.
cependant le manque d'expérience en conduite de pelle ne me permet pas d'avoir une excellente maitrise de ce poste, toutefois je possède les bases qui me permettent l'utilisation de cette machine.
en possession du permis poids lourd et une expérience de 5 années dans ce domaine que j'ai pu acquérir au sein du conseil départemental de la Meuse ou j'occupait un poste d'agent de voirie.
l'utilisation du poids lourd à ce poste était essentiellement pour le service de déneigement du réseau routier départemental et les travaux de gravillonnage, enduits superficiels et transports de matériaux divers.
Personne sérieuse ayant une certaine conscience professionnelle, ponctuel et assidue, facilite d'adaptation au sein d'une équipe, respect des règles de sécurité et des méthodes de travail, soigneux avec le matériel qui m'est confie.
parfaitement autonome .
cependant le manque d'expérience en conduite de pelle ne me permet pas d'avoir une excellente maitrise de ce poste, toutefois je possède les bases qui me permettent l'utilisation de cette machine.
en possession du permis poids lourd et une expérience de 5 années dans ce domaine que j'ai pu acquérir au sein du conseil départemental de la Meuse ou j'occupait un poste d'agent de voirie.
l'utilisation du poids lourd à ce poste était essentiellement pour le service de déneigement du réseau routier départemental et les travaux de gravillonnage, enduits superficiels et transports de matériaux divers.
Personne sérieuse ayant une certaine conscience professionnelle, ponctuel et assidue, facilite d'adaptation au sein d'une équipe, respect des règles de sécurité et des méthodes de travail, soigneux avec le matériel qui m'est confie.
parfaitement autonome .
Permis
Permis B, Permis C, Permis CACES1, Permis CACES2, Permis CACES4, Permis CACES7, Permis CACES8, Permis CACES9
" J'ai choisi PMEBTP car un membre de ma famille me l'a conseillé "
Bruno T.
Localisation géographique du candidat
Cliquez sur le plan pour calculer son temps de trajet
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