Objectif
Devenir chauffeur de pelle araignée.
être capable d'apporter une réponses a chaque situation
de pouvoir estimer la durée, le coût et l'organisation d'un chantier
être autonome sur la pelle (déplacement, mécanique, maîtrise des différents accessoires.)
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, dans toute la France, dans le Matériel BTP.
Formations
2014 :
obtention des permis e (poids lourd) ec (super lourd) et de la fimo marchandise
2014 :
obtention du certificat de qualification de conducteur d'engin de damage
2012 :
obtention certificat d'agent d'exploitation des remontées mécaniques.
2010 :
obtention baccalauréat en sciences techniques sanitaire et sociale (mention assez bien)
Expériences professionnelles
08/2015 : Responsable d'exploitation de remontées mécaniques et pistes
damage des pistes sur le glacier des 2 alpes pour l'entreprise deux alpes loisirs
11/2014 - 05/2015 : Conducteur / Conductrice d'engin de damage
conducteur d'engin de damage pour l'entreprise deux alpes loisirs
09/2014 - 11/2014 : Conducteur / Conductrice d'engins BTP
conducteur d'engin et de poids lourd pour l'entreprise tp barruel
06/2014 - 08/2014 :
formation poids lourd, super lourd et fimo
05/2014 : Conducteur / Conductrice d'engins BTP
conducteur d'engin pour l'entreprise tp barruel
Langues
Français (Oral : maternelle / Ecrit : expérimenté), Anglais (Oral : courant / Ecrit : intermédiaire)
Atouts et compétences
Conducteur d'engin de damage
conducteur d'engin de tp
conducteur de poids lourd
suivit d'un chantier
organisation d'un chantier
suivit et implantation d'un plan
élagage abattage
plantation
petite maçonnerie
petite mécanique
Centres d'intérêts
Sport: pratique de vélo, ski, alpinisme, escalade en loisirs.
pratique du trail running en compétition.
étude de la nivologie et météorologie, système de neige de culture