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1 à 3 ans d'expérience
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Ingénieur Systèmes Embarqués
Ma recherche
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Formations
12/2024 : Bac +5 - École Nationale Supérieure d'Électricité et de Mécanique (ENSEM)
Ingénieur d’État – Génie électrique, systèmes embarqués & télécommunications
Ingénieur d’État – Génie électrique, systèmes embarqués & télécommunications
12/2021 : Bac +2 - Classes Préparatoires aux Grandes Écoles – Sciences et Technologies Industrielles
Classes Préparatoires aux Grandes Écoles
Classes Préparatoires aux Grandes Écoles
Expériences professionnelles
02/2025 - à ce jour : Ingénieur Systèmes Embarqués chez Um6p, Rabat
Conception des architectures logicielles, matérielles et électriques ; définition des exigences projet et système avec SysML ; développement de pilotes de microcontrôleurs et optimisation du code C/C++ embarqué ; modélisation et simulation sous MATLAB/Simulink.
Conception des architectures logicielles, matérielles et électriques ; définition des exigences projet et système avec SysML ; développement de pilotes de microcontrôleurs et optimisation du code C/C++ embarqué ; modélisation et simulation sous MATLAB/Simulink.
09/2024 - 02/2025 : Ingénieur Model‑Based Design (MBD) chez Fev North Africa Pour Stellantis, Casablanca
Construction de modèles de diagnostic sous MATLAB/Simulink pour le programme de diagnostic Stellantis (FCA) ; réalisation du cycle MBD complet (exigences, modélisation, simulation, génération de code) ; intégration du code généré dans le logiciel ECU et validation des fonctions de diagnostic avec outils CAN/UDS.
Construction de modèles de diagnostic sous MATLAB/Simulink pour le programme de diagnostic Stellantis (FCA) ; réalisation du cycle MBD complet (exigences, modélisation, simulation, génération de code) ; intégration du code généré dans le logiciel ECU et validation des fonctions de diagnostic avec outils CAN/UDS.
02/2024 - 06/2024 : Stagiaire de fin d’études chez Lear Corporation, Rabat
Extraction et analyse de données RTOS provenant de microcontrôleurs automobiles NXP afin d’optimiser la charge CPU ; développement d’un analyseur de charge CPU (C embarqué + Python) ; utilisation de Lauterbach/TRACE32 pour le débogage temps réel.
Extraction et analyse de données RTOS provenant de microcontrôleurs automobiles NXP afin d’optimiser la charge CPU ; développement d’un analyseur de charge CPU (C embarqué + Python) ; utilisation de Lauterbach/TRACE32 pour le débogage temps réel.
Langues
Arabe (Oral : maternelle / Ecrit : expérimenté), Français (Oral : courant / Ecrit : intermédiaire), Anglais (Oral : courant / Ecrit : intermédiaire)
Atouts et compétences
C/C++, Python, STM32, NXP, ESP32/8266, FPGA, RTOS, Linux, TinyML/AI, Électronique analogique & numérique, Traitement du signal, Conception de circuits, Conception de PCB, UART, SPI, I2C, CAN, CAN FD, MOST, LIN, FlexRay, Ethernet, MQTT, WIFI, Bluetooth, Modbus, MATLAB, Simulink, Stateflow, Génération de code automatique, PLC Siemens et IHM, Profinet, Profibus, IO‑Link, Profinet‑IO, DCS, Diagnostic automobile, UDS, Intégration ECU, Cycle en V, ADAS, ISO 26262, AUTOSAR, Lauterbach/TRACE32, INCHRON, Keil, IAR, Proteus, Multisim, Cadence Orcad, EasyEDA, CANoe, INCA, SysML, TIA Portal
Permis
Permis B
Centres d'intérêts
Natation, Football, Voyage