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75000 Paris
1 à 3 ans d'expérience
Réf : 260910202547
Ingénieure Mécatronique — Gestion De Projet
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Ile de France, dans le Batiment.
Formations
01/2025 : Bac +5 - Université de Lille
Master 2 Véhicules Intelligents et Electriques Véhicules électriques et hybrides : architectures, chaînes de traction et gestion énergétique. Dynamique du véhicule et liaison au sol.
Master 2 Véhicules Intelligents et Electriques Véhicules électriques et hybrides : architectures, chaînes de traction et gestion énergétique. Dynamique du véhicule et liaison au sol.
12/2024 : Bac +5 - ENSA Kenitra
Cycle Ingénieur – Mécatronique Automobile Mécanique : RDM, thermique, conception, éléments finis. Électrique embarqué : électronique, électrotechnique, systèmes embarqués. Méthodes industrielles : Six Sigma, DMAIC, AMDEC, Gantt, PLM, TPM, PDCA, Management ERP, PPAP.
Cycle Ingénieur – Mécatronique Automobile Mécanique : RDM, thermique, conception, éléments finis. Électrique embarqué : électronique, électrotechnique, systèmes embarqués. Méthodes industrielles : Six Sigma, DMAIC, AMDEC, Gantt, PLM, TPM, PDCA, Management ERP, PPAP.
12/2021 : Bac +2 - ENSA Kenitra
Cycle Préparatoire
Cycle Préparatoire
Expériences professionnelles
03/2026 - 09/2026 : Ingénieure Automatisation et industrialisation (Stage PFE) chez Renault
Automatisation du traitement de données techniques des systèmes de freinage. Pilotage d’un benchmark des systèmes de freinage pour orienter les choix d’architecture et assurer la compétitivité produit. Construction et exploitation d’analyses de données de benchmarking pour évaluer les systèmes de freinage concurrents et définir des leviers d’optimisation (ressenti, sécurité, robustesse).
Automatisation du traitement de données techniques des systèmes de freinage. Pilotage d’un benchmark des systèmes de freinage pour orienter les choix d’architecture et assurer la compétitivité produit. Construction et exploitation d’analyses de données de benchmarking pour évaluer les systèmes de freinage concurrents et définir des leviers d’optimisation (ressenti, sécurité, robustesse).
02/2024 - 07/2024 : Ingénieure Robotique (Stage PFE) chez Scania – Capgemini Engineering
Développement d’un système de gestion de flotte et intégration technologique des véhicules via du matériel de communication embarquée (Raspberry Pi), avec interfaçage et exploitation des données du bus CAN.
Développement d’un système de gestion de flotte et intégration technologique des véhicules via du matériel de communication embarquée (Raspberry Pi), avec interfaçage et exploitation des données du bus CAN.
01/2024 - 12/2025 : Electrical Integration Engineer (CDI) chez Scania – Capgemini Engineering
Pilotage des activités de vérification, validation et routage du câblage électrique (VCA et VCB) sur véhicules poids lourds Scania. Coordination de la conception et de l’optimisation des faisceaux électriques sur plans 2D et modèles 3D. Garantie de la conformité technique aux schémas électriques et aux exigences qualité et sécurité.
Pilotage des activités de vérification, validation et routage du câblage électrique (VCA et VCB) sur véhicules poids lourds Scania. Coordination de la conception et de l’optimisation des faisceaux électriques sur plans 2D et modèles 3D. Garantie de la conformité technique aux schémas électriques et aux exigences qualité et sécurité.
Langues
Anglais (Oral : courant / Ecrit : intermédiaire), Français (Oral : courant / Ecrit : intermédiaire)
Atouts et compétences
Python, C, VBA, C++, Power BI, Catia, SolidWorks, Matlab, Abaqus, 3DExperience, Spotfire, MS Project, Six Sigma, DMAIC, AMDEC, Gantt, PLM, TPM, PDCA, Management ERP, PPAP, Responsable formation CATIA - Club Mécatronique Automobile, Média Manager - Club GREEN INVEST
Centres d'intérêts
Responsable formation CATIA - Club Mécatronique Automobile, ENSA Kenitra (2022-2023), Média Manager - Club GREEN INVEST, ENSA Kenitra (2022-2023)