Né à Beauvais le 1er octobre 1909, Hubert Amyot d'Inville fut attiré dès son plus jeune âge par la vie des marins, de ces hommes toujours prêts au sacrifice suprême, et dont il devait devenir l'une des plus belles figures.
A la fin des ses études, son service militaire fait dans la Royale, il fait l'école de la marine marchande en 1932.
Le capitaine au long cours Amyot d'Inville effectue, lorsque la guerre le surprend, la ligne Madagascar - Métropole pour la compagnie des Messageries Maritimes. Il participe alors aux convois qui apportaient à la France les hommes et les ressources de ses colonies.
Ce travail convenait mal à Hubert Amyot d'Inville. Il voulait participer à une lutte plus active contre les Allemands. Promu enseigne de vaisseau de 1ère classe de réserve le 15 mai 1935, ses démarches aboutissent et il effectue un cours de dragage pour prendre le 16 mars 1940 le commandement du dragueur électrique Trombe II et du groupe de dragueurs qui devaient nettoyer le chenal des mines constamment lancées par les avions ennemis pour bloquer le port de Dunkerque.
Il sauta avec sa Trombe II sur une mine et est cité à l'ordre de l'Armée le 31 mai 1940.
Après Dunkerque, Hubert Amyot d'Inville recoit le commandement d'une vedette, le VTB 11, avec laquelle il quitta Cherbourg à l'annonce de l'armistice et rallie Falmouth le 19 juin.
Fidèle au désir de servir la France jusqu'au bout, il se met à la disposition du général de Gaulle pour servir dans les Forces Françaises Libres.
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