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Demande de contact
Didier M. - Né en 1963
- -
34 ans d'expérience
Réf : 1510301556
Chef D'atelier
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, dans toute la France, dans le Bâtiment, le Batiment Second Oeuvre.
Formations
1996 :
Brevet Supérieur de spécialisation mécanicien véhicules et matériels d'environnement. Niveau IV Cadre Technique de maintenance, option véhicules automobiles, option matériels d'environnement à l'Ecole Supérieure d'Application du Matériel de Rochefort.
1981 :
Soudeur à l'entreprise BENE MARREL.
1980 :
Formation mécanicien véhicules à l'entreprise OPEL PIGEON.
Brevet Supérieur de spécialisation mécanicien véhicules et matériels d'environnement. Niveau IV Cadre Technique de maintenance, option véhicules automobiles, option matériels d'environnement à l'Ecole Supérieure d'Application du Matériel de Rochefort.
1981 :
Soudeur à l'entreprise BENE MARREL.
1980 :
Formation mécanicien véhicules à l'entreprise OPEL PIGEON.
Expériences professionnelles
Actuellement
Adjoint chef d'atelier, en charge de l'atelier VL et PL ainsi que responsable du gasoil chez SOGEA STATOM en Guinée CONAKRY 5 (cite de BOOLA).
Adjoint chef d'atelier, en charge de l'atelier VL et PL ainsi que responsable du gasoil chez SOGEA STATOM en Guinée CONAKRY 5 (cite de BOOLA).
De 2013 à 2015
Chef de parc matériel chez SGE-C GONCO VINCI.
Chef de parc matériel chez SGE-C GONCO VINCI.
De 2010 à 2012
Adjoint responsable matériel et chef d'atelier VL/PL/TP chez COLAS Nouvelle-Calédonie
Adjoint responsable matériel et chef d'atelier VL/PL/TP chez COLAS Nouvelle-Calédonie
De 2008 à2010
Responsable réception véhicules au bureau technique de l'escadron de soutien technique commun (administration et gestion des personnels et des matériels, fonction de suivi technique des matériels en service et à réformer, suivi logistique du matériel au sein de l'unité). Responsable registre protection unité (suivi et mise à jour du registre, contrôle de l'autoprotection et formation du personnel). Unité 2B-126 Solenzara, Corse.
Responsable réception véhicules au bureau technique de l'escadron de soutien technique commun (administration et gestion des personnels et des matériels, fonction de suivi technique des matériels en service et à réformer, suivi logistique du matériel au sein de l'unité). Responsable registre protection unité (suivi et mise à jour du registre, contrôle de l'autoprotection et formation du personnel). Unité 2B-126 Solenzara, Corse.
De 2006 à 2008
Responsable des contrôles techniques véhicules VL,PL, SPL, TC au sein de l'unité 2B-126 (Solenzara, Corse).
De 2005 à 2006 :
Responsable réception véhicules au bureau technique de l'escadron de soutien technique. (Solenzara, Corse).
De 2003 à 2005 :
Responsable d'atelier véhicules et de la régulation véhicules de la base aérienne de Guyane Française.
De 1994 à 2003 :
Chef d'atelier réparation véhicules et matériel commun de servitude, chef maintenance matériel de plate-forme aéronautique et de centrale électrique. Base aérienne 118 Cambrai.
2001 :
Mission en Macédoine et au Tchad en qualité de mécanicien matériel aéronautique.
De 1993 à1994 : Chef d'atelier réparation véhicules et matériels communs de servitude à Djibouti.
De 1981 à 1993 :
Mécanicien environnement et matériel de servitude. En 1987, mission en République De Centre Afrique en qualité de chauffeur pour équipage avion.
En 1981 :
Entrée en école de spécialisation mécanicien environnement et matériel de servitude.
En 1981 :
Entrée à l'école de formation des sous-officiers de l'Armée de l'Air.
Responsable des contrôles techniques véhicules VL,PL, SPL, TC au sein de l'unité 2B-126 (Solenzara, Corse).
De 2005 à 2006 :
Responsable réception véhicules au bureau technique de l'escadron de soutien technique. (Solenzara, Corse).
De 2003 à 2005 :
Responsable d'atelier véhicules et de la régulation véhicules de la base aérienne de Guyane Française.
De 1994 à 2003 :
Chef d'atelier réparation véhicules et matériel commun de servitude, chef maintenance matériel de plate-forme aéronautique et de centrale électrique. Base aérienne 118 Cambrai.
2001 :
Mission en Macédoine et au Tchad en qualité de mécanicien matériel aéronautique.
De 1993 à1994 : Chef d'atelier réparation véhicules et matériels communs de servitude à Djibouti.
De 1981 à 1993 :
Mécanicien environnement et matériel de servitude. En 1987, mission en République De Centre Afrique en qualité de chauffeur pour équipage avion.
En 1981 :
Entrée en école de spécialisation mécanicien environnement et matériel de servitude.
En 1981 :
Entrée à l'école de formation des sous-officiers de l'Armée de l'Air.
Atouts et compétences
- Maintenance et réparation véhicules légers, poids lourds, transports en commun, véhicules travaux publics.
- CACES 1,2, 3,4.
- Gestion des lots de maintenance pour véhicules et groupes électrogènes.
- Conduite engins de déneigement et grues mobiles.
- Utilisation normale des outils informatiques (Word, Excel, Open Office).
- Gestion et suivi des bons de commandes, du carburant, suivi du personnel, des commandes de pièces et relation avec les fournisseurs, animation des quarts d'heures sécurité.
- CACES 1,2, 3,4.
- Gestion des lots de maintenance pour véhicules et groupes électrogènes.
- Conduite engins de déneigement et grues mobiles.
- Utilisation normale des outils informatiques (Word, Excel, Open Office).
- Gestion et suivi des bons de commandes, du carburant, suivi du personnel, des commandes de pièces et relation avec les fournisseurs, animation des quarts d'heures sécurité.
Permis
permis C / D / E
" J'ai choisi PMEBTP parce que beaucoup d'entreprises l'utilisent "
Didier M.
Localisation géographique du candidat
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