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Exemple de CV pour le métier Conducteur d'engins
Vous êtes conducteur d'engins et vous recherchez de manière active ou inactive un nouveau projet professionnel, que vous soyez actuellement en emploi, sans emploi ou en formation.
Vous ne savez pas comment vous y prendre, inspirez-vous du modèle de CV suivant ou de tous les CV correspondant à votre formation ou votre expérience en tant que conducteur d'engins en consultant notre CVthèque libre d'accès.
Pour être attractif auprès des recruteurs, qu'ils soient employeurs directs, cabinets de recrutement, sociétés d'intérim, associations, administrations..., votre CV doit retracer au mieux votre parcours.
Le CV est un outil formaté qui doit disposer des rubriques suivantes : votre état civil et vos coordonnées, votre formation, vos expériences, vos compétences, vos permis, habilitations, outils, logiciels et langues maîtrisés.
Soyez précis et indiquez les dates d'obtention de vos diplômes, de vos attestations, formations... mais aussi de vos expériences professionnelles liées à vos emplois successifs en tant que conducteur d'engins. Si vous êtes débutant, capitalisez sur vos compétences. Vous avez sans doute réalisé des stages durant lesquels vous avez appris des choses utiles pour votre futur métier de conducteur d'engins.
N'oubliez jamais que votre CV est votre carte de visite et qu'il doit essentiellement comporter vos points forts, ainsi que tout ce qui peut valoriser votre expérience en tant que conducteur d'engins.
Cependant, ne mentez jamais sur votre CV car votre futur recruteur saura vous poser les bonnes questions lors d'un entretien et pourrait découvrir facilement que certaines informations sont fausses.
Il n'est pas obligatoire de tout révéler sur votre CV, cependant, il est essentiel que ce que vous écrivez soit vérifiable. D'ailleurs, tout recruteur qui se respecte se fera un devoir de contrôler vos certificats de travail, vos diplômes...
Soignez la présentation de votre CV et ne cherchez pas à tout prix à être original en mettant trop de couleurs ou en utilisant une police de caractère atypique. Votre CV sera plus efficace et plus apprécié sans toutes ces originalités. Soignez également votre orthographe. Même si votre orthographe est parfaite, faites relire votre CV par un membre de votre entourage qui pourrait détecter des coquilles qui vous dévaloriseraient.
N'oubliez pas de mettre à jour régulièrement votre CV si vous suivez une nouvelle formation, si vous avez acquis de nouvelles compétences, ou encore si votre dernier emploi a pris fin.
Vous êtes prêt(e) ? Lancez-vous ! Bonne rédaction et au plaisir de trouver votre nouveau CV très bientôt dans la CVthèque de PMEBTP.
Vous ne savez pas comment vous y prendre, inspirez-vous du modèle de CV suivant ou de tous les CV correspondant à votre formation ou votre expérience en tant que conducteur d'engins en consultant notre CVthèque libre d'accès.
Pour être attractif auprès des recruteurs, qu'ils soient employeurs directs, cabinets de recrutement, sociétés d'intérim, associations, administrations..., votre CV doit retracer au mieux votre parcours.
Le CV est un outil formaté qui doit disposer des rubriques suivantes : votre état civil et vos coordonnées, votre formation, vos expériences, vos compétences, vos permis, habilitations, outils, logiciels et langues maîtrisés.
Soyez précis et indiquez les dates d'obtention de vos diplômes, de vos attestations, formations... mais aussi de vos expériences professionnelles liées à vos emplois successifs en tant que conducteur d'engins. Si vous êtes débutant, capitalisez sur vos compétences. Vous avez sans doute réalisé des stages durant lesquels vous avez appris des choses utiles pour votre futur métier de conducteur d'engins.
N'oubliez jamais que votre CV est votre carte de visite et qu'il doit essentiellement comporter vos points forts, ainsi que tout ce qui peut valoriser votre expérience en tant que conducteur d'engins.
Cependant, ne mentez jamais sur votre CV car votre futur recruteur saura vous poser les bonnes questions lors d'un entretien et pourrait découvrir facilement que certaines informations sont fausses.
Il n'est pas obligatoire de tout révéler sur votre CV, cependant, il est essentiel que ce que vous écrivez soit vérifiable. D'ailleurs, tout recruteur qui se respecte se fera un devoir de contrôler vos certificats de travail, vos diplômes...
Soignez la présentation de votre CV et ne cherchez pas à tout prix à être original en mettant trop de couleurs ou en utilisant une police de caractère atypique. Votre CV sera plus efficace et plus apprécié sans toutes ces originalités. Soignez également votre orthographe. Même si votre orthographe est parfaite, faites relire votre CV par un membre de votre entourage qui pourrait détecter des coquilles qui vous dévaloriseraient.
N'oubliez pas de mettre à jour régulièrement votre CV si vous suivez une nouvelle formation, si vous avez acquis de nouvelles compétences, ou encore si votre dernier emploi a pris fin.
Vous êtes prêt(e) ? Lancez-vous ! Bonne rédaction et au plaisir de trouver votre nouveau CV très bientôt dans la CVthèque de PMEBTP.
Né en 1967
77200 Torcy
0 à 1 an d'expérience
expert
77200 Torcy
0 à 1 an d'expérience
expert
Conducteur d'engins
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Ile de France, dans le Bâtiment.
Formations
2024 : CACES: R.490 GRUE DE CHARGEMENT AVEC OPTION TELECOMMEND
2024 : CACES : R482 CATEGORIE B3 / E
2022 : CACES :R482 CATEGORIE A / B1 / C1 / F + AIPR + OPERATEUR
1982 : CAP
2024 : CACES : R482 CATEGORIE B3 / E
CACES d'engins de chantiers , - Domaine de formation : engins de chantiers
2022 : CACES :R482 CATEGORIE A / B1 / C1 / F + AIPR + OPERATEUR
CACES d'engins de chantiers , - Domaine de formation : engins de chantiers
1982 : CAP
ME / NIVEAU CAP MÉCANIQUE AUTOMOBILE
Expériences professionnelles
02/2006 - 04/2022 :
CONDUCTEUR D'ENGINS
CONDUCTEUR D'ENGINS
tonnes travail de précision ,démolition ,déblai ,utilisation du B-R-H , talus assainissement térrssement ,tranchée, pose bordure ,réglage ,chargement des camions ,
01/2006 - 02/2006 :
CONDUCTEUR D'ENGINS
CONDUCTEUR D'ENGINS
pelle rail route ,chargement de ballaste sur des wagons et des rails
10/2004 - 08/2005 :
CONDUCTEUR D'ENGINS
CONDUCTEUR D'ENGINS
diverses taches de travaux, chargement des camions, terrassement ,tranchée, réseau de gaz et l'eau, pose des fourreaux , sandage , espace vert , plantation d'arbre,
01/2004 - 09/2004 :
CONDUCTEUR D'ENGINS
CONDUCTEUR D'ENGINS
locomotive rail route , pelle 902 liebherr avec grappin ,une presse a bal ,chargement des
wagons de train et camions
wagons de train et camions
08/2000 - 06/2001 :
CONDUCTEUR D'ENGINS
CONDUCTEUR D'ENGINS
pelle , mini pelle ,chargeur ,terrassements ,pose des bordures ,caniveaux
réglages assainissements ,tranchées ,fosses ,fouilles ,
réglages assainissements ,tranchées ,fosses ,fouilles ,
04/1997 - 08/2000 :
CONDUCTEUR D'ENGINS DE CHANTIER
CONDUCTEUR D'ENGINS DE CHANTIER
Mont poste de travail du Recycylage et du tri de bois est de férraille est responsable de
l'entretien des différents engins, pelle a pneus 15t a grainpain a chargeur ,est un
déchiqueteur, broyeur et un manitou télescopique ,
l'entretien des différents engins, pelle a pneus 15t a grainpain a chargeur ,est un
déchiqueteur, broyeur et un manitou télescopique ,
Langues
Vietnamien (Oral : courant / Ecrit : experimente)
Logiciels
Pack Office, AutoCAD, Ansys, Abaqus, Robot, SolidWorks
Atouts et compétences
PUBLICATIONS
Articles internationaux:
âž© H-P Cao, M. Renouf, F. Dubois, Y. Berthier, "Coupling continuous and discontinuous descriptions to model third body flows" ASME International Journal of Tribology.
âž© M. Renouf, H-P. Cao, V-H. Nhu, "Multi-physical modeling of third body rheology," Tribology International journal.
âž© H-P Cao, M. Renouf, F. Dubois, Y. Berthier, "Impact of interaction laws and particle modeling in Discrete Element Simulations," Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering.
Conférences :
➩ ACOMEN (Advanced COmputational Methods in ENgineering) International Conference, Liège - Belgium (Mai 2008), "Hybrid discrete-finite element approacsh - Application to tribological interface", H-P. Cao, M. Renouf, F. Dubois
➩ Congrès National en calcul des structures, Giens Var - France (mai 2009), "Couplage et dialogue entre méthodes discrète et continue pour la tribologie numérique", Y. Berthier, H-P. Cao, V-H. Nhu, M. Renouf, A. Saulot
âž© P&G 09 - Powders and Grains International Conference, Golden - Colorado - USA (July 2009), "Impact of interaction laws and particle modeling in Discrete Element Simulations", H-P. Cao, M. Renouf, F.Dubois.
âž© Models and Computational Methods An ECCOMAS Thematic International Conference, Nantes - France (octobre 2009), "Extended discrete element method for the multi scale and multi physical modeling of thid body flows ", M.Renouf, H-P. Cao
âž© European Conference on Computational Mechanics (ECCM 2010), Paris - France (Mai 2010), "Relation between the multi-scale and the multi-physical feature of a tribological contact interface", H-P. Cao, V-H. Nhu, M. Renouf, Y. Berthier
➩ Congrès National en calcul des structures, Giens Var - France (mai 2011), "Couplage de modèles rigides et déformables pour la modélisation d'une interface tribologique", H-P. Cao, M. Renouf, Y. Berthier
âž© The International Conference on Multibody System Dynamics May 29 - June 1, 2012, Stuttgart, Germany "Simulation of the dynamic interaction continuum - divided medias: methodology and application for the dams and the buildings.", H-P. Cao, P. Massin, F. Voldoire.
Documentation locale d'EDF:
âž© Document d'utilisation (SU1): Couplage SALADYN entre Code_Aster & LMGC90, H-P. Cao et F. Voldoire, janvier 2012, EDF R&D, LaMSID.
➩ Document de validation (SV): Méthodologie et application du couplage SALADYN entre Code_Aster & LMGC90, H-P. Cao et F. Voldoire, mars 2012, EDF R&D, LaMSID.
➩ Document d'utilisation (SU2): Construction numérique du barrage en enrochement dans couplage SALADYN entre Code_Aster & LMGC90, H-P. Cao et F. Voldoire, avril 2012, EDF R&D.
mini pelle, engins de chantiers, pelles a chenilles, ENGINS DE CHANTIER, pelle a pneus, assainissement, assainissements, démolition, espace vert, MÉCANIQUE AUTOMOBILE, fouilles, tri de bois, locomotive, CACES, chargement des camions, responsable de l'entretien, pose bordure, tranchée, tranchées, fosses, plantation d'arbre, terrassement, terrassements, wagons
mini pelle, engins de chantiers, pelles a chenilles, ENGINS DE CHANTIER, pelle a pneus, assainissement, assainissements, démolition, espace vert, MÉCANIQUE AUTOMOBILE, fouilles, tri de bois, locomotive, CACES, chargement des camions, responsable de l'entretien, pose bordure, tranchée, tranchées, fosses, plantation d'arbre, terrassement, terrassements, wagons
Permis
Permis B
Centres d'intérêts
Forte implication dans le sport : Football, tennis, badminton, basket-ball, squash, course...
Membre de la commission Informatique (retour-info) du Laboratoire LaMCoS - INSA de Lyon.
2009-2011: président d'Unions des Étudiants Vietnamiennes à Lyon (UEVL)